Lärm

Die Hauptlärmquellen im Gemeindegebiet

Die Hauptlärmquellen im Gemeindegebiet Traun stellen neben dem am Tag dominierenden Fluglärm die ÖBB Pyhrnbahnstrecke und die Verbindungsbahn Traun-Marchtrenk dar. Hinsichtlich Straßenverkehrslärm sind die Bundesstraße B 1 Wiener Straße entlang der nördlichen Gemeindegrenze sowie die Bundesstraße B 139 Kremstalstraße im Westen und die Landesstraße L 532 Hörschinger Straße maßgebend.
In die Berechnung des Straßenverkehrslärms fließt die Zahl der Fahrzeuge, die Fahrzeugart (PKW, LKW), die Geschwindigkeit, die Beschaffenheit der Straßenoberfläche sowie die Steigung der Straße ein. Je größer die Anzahl der Fahrzeuge und je höher ihre Geschwindigkeit, desto höher ist der Lärmpegel. Beim Schienenverkehr sind die Art und Häufigkeit der Züge (z. B. Güterzüge, EC etc.), die Zuglänge und die Geschwindigkeit die ausschlaggebenden Größen. Der Immissionspegel für den Flugverkehr ergibt sich aus den berechneten Fluglärmzonen.
Neben dem Straßen-, Schienen- und Flugverkehr wurden in den Schallimmissionsplänen verschiedene Gewerbebetriebe berücksichtigt, die jedoch - wie der Blick auf die Karten zeigt - gegenüber dem Verkehr kaum ins Gewicht fallen und nur im Nahbereich der Betriebe von Bedeutung sind.
Für den Teil des Gemeindegebietes, der im Einwirkungsbereich des Flughafens Linz-Hörsching liegt, ist während des Tages der Fluglärm die Hauptlärmquelle. Für die südlich und westlich gelegenen Teile des Gemeindegebietes ist die Eisenbahn die dominante Quelle. Nachts sinkt die Lärmbelastung wegen der Verringerung des Verkehrsaufkommens ab, mit Ausnahme der Gebiete entlang der Bahnstrecken. Da die Anzahl der Züge nahezu unverändert bleibt, ergeben sich fast die gleichen Pegel bei Tag und bei Nacht.

Link: Lärmkataster der oö. Landesregierung